Home Media Presa
Română (România)English (United Kingdom)Deutsch (DE-CH-AT)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Presă

A cincea ediţie VÂNEAZĂ-LUPUL

 

Cel mai bun Vânător

Giuclea George Dan


ATV Extreme

Radoslav Bubenko - 14:47:03

Balz Felix - 14:53:19

Szabo Mihaly - 15:22:16

 

ATV Open

Rus Tudor - 13:06:57

Chiujdea Sever - 13:42:54

Gliga Alex - 14:41:12

 

Quad

Irimescu Razvan - 11:59:22

Bodea Sebastian - 12:36:06

Sorban Cosmin - 12:36:13

 

Side-by-Side

Nicchi Velso

 

A cincea editie de VÂNEAZĂ-LUPUL 2011 a luat sfarsit. Patru zile de lupte, 4 zile de offroad, 4 zile de trasee spectaculoase in inima Transilvaniei.

 

43 de piloti au luat startul la 4 clase diferite (ATV extrem, ATV Open, Quad si Side-by-Side) in cea mai tehnica cursa de ATV din Europa. Jumatate doar s-au prezentat la linia de start a trialului din ultima zi. Problemele tehnice, micile accidente dar si regula impusa de organizatori de a nu da o penalitate mai mare de o ora nimanui intr-o zi, au facut lupta sa fie deschisa pana la finalul trialului de sambata.

 

Cea mai spectaculoasa clasa a fost Open-ul. Sportivi tineri, dar si veterani au luptat cu darjenie si ambitie impinsa la extrem intra-si adjudeca locul pe podiumul celei mai respectate curse. Surpriza a fost ca locurile 1 si 3 sa fie ocupate de Rus Tudor si Gliga Alex, debutanti aflati la prima lor competitie care au devansat piloti cu ani de zile de experinta. Locul 2 l-a ocupat Sever Chiujdea care la doar 17 ani a facut senzatie atat in trial cat si in padure in saua Polaris-ului sau super tunat.

 

Cu lacrimi in ochi si privirile pline de furie nebuna toti cei trei castigatori, dar si altii, au privit neputinciosi cand ATV-uri le zaceau stricate asteptand secunda de-a porni din nou in valtorile competitiei. Tot respectul pentru acesti LEI tineri si pentru locurile lor bine meritate.

 

La Extrem, prima zi a facut ca Mihai Lazaroaie, unul dintre favoritii competitiei si castigatorul locului 2 din 2010, sa abandoneze cand dupa o gresala in proba speciala si-a rasturnat ATV-ul 30 m intr-o ravena. Ghinionul si greselile l-au urmarit la tot pasul si pe Misi (Mihaly Szabo), unul dintre primii piloti din tara, care din nou nu a reusit sa-si adjudece primul loc la VÂNEAZĂ-LUPUL, rasturnandu-si sau stricandu-i-se Renegade-ul in ultimii km ai zilei 2 si 3 de concurs. La final a trebui sa se multumeasca cu locul 3 la doar cateva minute de Petre Stanescu, un alt pilot care a inceput cursa cu handicapul unei probleme tehnice in speciala primei zile.

 

Locul 2 la ocupat neamtul Felix Balz care a fost cel mai constat anul acesta, un pilot care se antreneaza un an intreg pe unde apuca intr-o Germanie atat de restrictiva in ceea ce priveste offroad-ul pentru a participa la competitia sa preferata, VÂNEAZĂ-LUPUL.

 

Locul 1 l-a ocupat slovacul Radu Bubenko, poate cel mai pozitiv pilot participant. Niciodata suparat indiferent de situatie, tot timpul saritor in ajutorul celor cu probleme tehnice, dar in acelasi timp extrem de rapid a reusit sa se devanseze la doar 3 minute de Felix pana la proba de trial. Mihaly Szabo, un pilot foarte rapid, a comentat condusul lui Radoslav când a oprit la unul dintre checkpointuri: „Tipul ăsta e aşa de rapid, aproape nebun! M-a depăşit la secţiuni de viteză. Sunt FOARTE surprins!" Când mai târziu Oliver i-a comunicat aceasta lui Rado, câştigătorul foarte modest a spus râzând: „And I did not even empty my exhoust..."

 

La Quad-uri Irimescu a castigat cursa. Un parcurs meritoriu l-au avut cei doi sloveni Alojzij Pirih si Ales Kavcic, Pirih terminand trialul foarte aproape de Razvan si la mare distanta de Bodea si Cosmin cu toate ca se afla in saua unui LTZ 400 stoc, un Quad net inferior celorlalti piloti.

 

Surpriza a fost Cosmin Sorban care a reusit sa-l bata la o secunda pe trial pe Bodea ocupand astfel locul 2 iar Bodea 3.

 

La UTV Nichy Velso a castigat fara probleme concursul in fata celor doua Commandere. Ca de obicei Velso a fost sarea si piperul concursului fiind singurul pilot care a participat la toate cele 5 editii de VÂNEAZĂ-LUPUL, fiind practic parte din spiritul acestei curse unice.

 

Vânează Lupul 2010 a fost mai greu şi mai tehnic ca niciodată!

ATV Race picture

CEL MAI BUN VÂNĂTOR:

Bogdan Blajan

 

SIDE-BY-SIDE

I. Sandor Csibi

II. Velso Nicchi

 

QUAD

I. Sebastian Bodea

II. Adrian Dib

III. Cosmin Sorban

 

ATV OPEN

I. Dan Siminie

II. Moga Ioan

III. Viorel Mocan

 

ATV EXTREM

I. Iaroslav Katrinak

II. Mihai Lăzăroaie

III. Laszlo Nyaradi

IV. Mihaly Szabo

V. Angelescu Bogdan

 

Niciodată lupta pentru podium în cea mai mare cursă de ATV din România nu a fost mai dură şi mai strânsă ca acum. Niciodată până acum câştigătorii nu au fost incerţi până în ultimul minut. Finalul a fost surprinzător!

 

După 3 zile grele de Trial, proba de noapte, trasee de pădure, probe speciale, cel mai mare concurs de ATV-uri din România şi unul dintre cele mai grele din lume s-a terminat fără incidente şi într-o atmosferă minunată.

54 de concurenţi, din 5 ţări, au dat totul într-o luptă pe 4 categorii: Extrem, Open, Quad şi Side by Side.

Proba de noapte, vânătoarea de lupi, ingredientul secret  al acestei curse, una dintre cele mai aşteptate şi mai “gustate” probe, a fost plină de surprize. Foarte puţini “vânători” au reuşit să găsească cei 9 lupi, iar cel mai bun vânător s-a dovedit a fi Giuclea George Dan, din Curtea de Argeş, fapt ce dovedeşte că “localnicii” cunoscători ai zonelor nu sunt avantajaţi în vânătoarea de noapte.

La Open mare surpriză a fost tânărul Sever Chiujdea, din Mureş, care la doar 15 ani s-a bătut umăr la umăr cu fruntaşii din clasa sa, piloţi mult mai în vârstă şi mult mai experimentaţi. Proba de Trial, probă grea şi foarte tehnică,  a fost considerată de pilotul de Dakar Jaroslav Katrinak, una sau poate cea mai grea dintre cele parcurse de el până acum. La această probă de Trial tânărul Sever s-a situat pe locul 3 în clasamentul general. Lipsa de experienţă la navigaţia pe GPS i-a cauzat penalităţile care l-au costat în final podiumul, în clasamentul general la clasa Open.

Lupii bătrâni de la ATV Spirit din Sibiu, Dan Siminie, Ioan Moga şi Viorel Mocanu   au mers constant şi fără greşeli şi şi-au adjudecat primele trei locuri de la Open.

La quad-uri, băieţii din Timişoara, obişnuiţi mai puţin cu probe pe GPS şi offroad prin ravene, au avut parte de o altfel de distracţie decât pe pistele de motocross sau enduro cross cu care erau familiarizaţi. Sebastian Bodea, unul dintre cei mai buni piloţi din ţară, şi-a adjudecat titlul de câştigător, urmat fiind de colegii şi prietenii lui Dib Adrian şi Sorban Cosmin.

La Side by Side, Nicchi Velso a făcut din nou spectacol. Pe Trial el s-a dat pe toate 4 roţile, dar nu tot timpul simultan… Pe cele din spate, pe cele din faţă sau laterale şi chiar şi într-o roată, aşa încât prestaţia lui a făcut deliciul publicului.

Csibi Sandor, adversarul său din aceeaşi clasă, deşi este la primul concurs, iar RZR-ul lui este “stock”, fără tuningul care a împins jucăria lui Velso la câteva zeci de mii de euro, n-a cruţat nimic, iar la final a ieşit câştigător. Velso şi-a lovit RZR-ul şi a fost nevoit să abandoneze.

La extrem, spectacolul şi lupta au fost totale. Majoritatea concurenţilor acestei clase, fie ei români, slovaci sau nemţi nu au ţinut cont de nimic pe proba de Trial şi în pădure, luptându-se cu dârzenie până la final. Probele speciale, foarte tehnice şi navigaţia au făcut la final diferenţa şi au stabilit câştigătorii.

De respectat prestaţia lui Laszlo Nyaradi care sâmbătă a făcut ambele probe speciale pe 2x4, pierzând evident în acest fel timp preţios şi foarte multă energie.

La final câştigătorul a ieşit Katrinak, care deşi are în spate 20 de ani de experienţă Enduro Moto şi foarte multe curse mari la activ, precum Dakar, nu s-a detaşat foarte mult de ceilalţi câştigători, ceea ce demonstrează că şi valoarea unora dintre piloţii români este de înalt nivel. În Extrem Locul 2 l-a ocupat Mihai Lăzăroaie , de la ATV Spirit Sibiu, iar pe 3 a ieşit Laszlo de la ATV Club Mureş.

Marele câştig al acestui eveniment a fost buna dispoziţie şi atmosfera absolut minunată, care a perdominat în aceste 3 zile cât şi entuziasmul acelora care se aflau la primul lor concurs şi pe care îi vom vedea cu siguranţă atât la următoarele ediţii cât şi la alte curse din ţară.

Ne vedem in 2011!