Regulamentul concursului de Hard Enduro

Regulamentul va fi final după 31 martie.

Regulament 2012

Regulamentul poate fi schimbat oricând, modificările urmând a fi anunţate din timp.

I. ORGANIZATOR: So-moto-racing

Data: 20 - 22 aprilie 2012

Locul: Statiunea Baisoara– Pensiunea Andreea

Director concurs: Oliver Renzler; Tel:  +4 (0) 730 909 968

Director tehnic: Bart Stroisteanu: Tel:  +4 (0) 730 354 173

Reprezentant FRM: Radu Mihai

Cazare: la pensiunea Andreea sau la pensiunile si hotelurile din zona

Info cazare: Mihai Concioiu ; Tel:  +4 (0) 730 909 955

II. CLASE si numere de concurs:

1. Clasa A-Profi/Experts - numerele de concurs de la 1 la 100 (culoare fond GALBEN)

2. Clasa B-Medium/Hobby - numerele de concurs de la 101 la 200 (culoare fond ROSU)

III.  INSCRIEREA

Pana la data de 13.04.2012 taxa de inscriere este de 80 Euro. Dupa aceasta data, pana in 19 .04.2012 va fi 100 Euro. Toate detaliile privind plata le gasiti pe site la sectiunea Concurenti-Inscriere (http://www.vaneaza-lupul.ro/moto/concurs/competitors-area/inscrieri.html).

Se pot face inscrieri si la fata locului in data de 20 aprilie, dar taxa va fi de 120 Euro.

Concursul fiind o Cupa in calendarul competitional al FRM toti participantii trebuie sa fie legitimati FRM. Cei care nu au licente si le pot face si la inscriere unde taxele vor fi:

-       licenta card valabila 1cursa - 15 euro;

-       asigurare valabila 1 luna - 10 euro;

-       viza medic sportiv – 30 RON

-       dupa terminarea formalitatilor de inscriere toti concurentii vor introduce motocicletele in parcul inchis, fara a le porni. La fel dupa terminarea traseului din prima zi. La inscriere se face si verificarea tehnica si aplicarea numerelor de concurs (date de catre organizator).

IV. TRASEUL

-       Clasa A-Profi/Experts – traseul are aproximativ … km pentru fiecare zi de concurs;

-       Clasa B-Medium/Hobby – traseul are aproximativ … km pentru fiecare zi de concurs

V. DEPARTAJARE

Nu vor fi probe cronometrate pe parcursul traseului. Se ia timpul la start si timpul de intrare la poarta de sosire. Timpi care vor conta pentru realizarea clasamentului.

Cei care abandoneaza in prima zi, in cea de-a doua zi vor intra doar in clasamentul zilei dar nu si in clasamentul final.

Ordinea de plecare in traseu in prima zi se va face conform clasamentului din urma trialului de vineri seara.

VI. GENERAL

1. Un concurent NU este descalificat decât cu excepţia:

a. nerespectării ordinelor date de către organizatori.
b. neajutorării altor concurenţi în caz de accident. Dacă cineva cade TREBUIE să te opreşti şi să întrebi dacă totul este în regulă. Dacă este nevoie de ajutor, trebuie să oferi suport şi să suni după ajutor. Timpul pierdut va fi scăzut ulterior pe baza mărturiilor.
c. comportării greşite sau nedrepte faţă de alte persoane, excursionişti sau organizatori.
d. aruncării ORICĂRUI gunoi ALTUNDEVA decât în sacii de plastic sau coşurile de gunoi.
e. intrării în competiţie fără echipamentul de protecţie obligatoriu: cască, protecţie la piept / coate / genunchi şi încălţăminte adecvată (fără tenişi).
f. ne-prezentării la start pe o perioadă mai mare de 15 minute.

2. Câştigătorul competiţiei are cel mai bun timp general.

3. Nu există nici un fel de evaluare a echipelor formate între concurenţi.

4. Motocicleta cu care s-a luat startul nu poate fi înlocuită. Reparaţiile pot fi făcute oricând dar nu se scad din timp dacă acestea sunt făcute în timpul competiţiei.

VII. PENALIZARI:

1. Ratarea unui CP, plecarea din CP pe traseul necorespunzator clasei in care v-ati inscris, ajungerea in CP din alta directie decat cea a traseului clasei in care concurati = 100 min
2. Orice taiere a unei parti din traseu, observata de un arbitru sau de mai multi concurenti care vor prezenta o contestatie in scris aduce o penalizare cu 200 min concurentului in cauza, in plus fata de cele mai sus mentionate.

In posturile de control cu arbitri, fiecare pilot are obligatia de a se opri si pleca la semnul arbitrilor, pentru a fi inregistrat.

Ora maxima de intrare pentru fiecare Ceck Point va fi afisata la avizierul concursului (langa secretariat) sau va fi spusa la brefing-ul din ziua concursului. Concurentii care nu se vor incadra in timp si vor ajunge dupa ora maxima stabilita in CP vor fi opriti si scosi de pe traseu de catre arbitri.

VIII. TEHNIC si alte informatii

Nu se admite intrarea in parcul inchis a concurentilor fara ecusonul de concurs pe toata durata concursului.

Motocicletele trebuie sa fie in stare tehnica buna, toate componentele sistemelor de franare si rulare sa fie in perfecta stare de functionare. Nu se accepta fara cauciucuri de enduro sau cros.

Concurentii au obligatia de a purta casca atunci cand sunt pe motocicleta pornita, pe toata perioada concursului. Orice abatere se sanctioneaza cu 20 minute penalizare.

Aveti obligatia sa anuntati in primul punct de control orice neregula sau accident intalnit pe traseu.

In caz de accidentare sau defectiune a motocicletei nu va abateti de la linia marcata a traseului, caz in care veti fi mai greu de gasit, ajutat sau recuperat de catre organizatori.

Scoaterea si deplasarea motocicletei din parcul inchis pana la Start se face cu motorul oprit, caz contrar se penalizeaza cu 20 minute.

Motocicleta mai poate fi scoasa din parc in afara de deplasarea catre start doar cu aprobarea Directorului de Concurs.

Reparatiile necesare sau dorite se vor efectua numai in locul special amenajat: Service Point.

IX. REALIMENTAREA

Toţi concurenţii trebuie să-şi aducă benzina necesară pentru concurs în canistre deoarece cea mai apropiată benzinărie se află la 23 km distanţă!

Punctele de realimentare sunt pozitionate aproximativ la jumatatea traseelor, fiind denumite TANK POINT si semnalizate corespunzator.

Benzina se aduce de catre concurent la brefingul din ziua de start in canistre sau recipiente cu numarul de concurs scris pe ele.

Atentie! Va rugam nu va lasati echipamentele sau bunurile personale nesupraveghiate, organizatorii nu isi asuma nici o raspundere fata de acestea. Numai motocicletele din parcul inchis vor fi supraveghiate si pazite.

X.  PREMII

Premiile vor fi in produse si nu in bani. Exemplu: locul I (400 euro) va primi o casca Airoh Aviator.

Toţi concurenţii vor primi o medalie ca şi suvenir şi premiu.

Pentru toate dezacordurile ne-menţionate în acest regulament decizia va fi luată de către directorul concursului după ce a discutat cu toate persoanele implicate.

RESPONSABILITATE

Participarea la eveniment va avea loc pe propria răspundere a concurenţilor. Organizatorii îşi declină orice responsabilitate pentru răniri / avarii suferite de participanţi / vehiculele acestora în cazul oricărui fel de accident. Fiecare concurent va semna o declaraţie prin care îşi asumă responsabilitatea pentru daunele provocate către propria persoană sau terţe persoane, asumându-şi întreaga responsabilitate în caz de accident. Pentru participanţii care nu au împlinit 18 ani, declaraţia va fi semnată de părinţi. - Organizatorii îşi rezervă dreptul de a schimba traseul şi programul în orice moment. Concurenţii trebuie să fie conştienţi de pericolul pe care îl prezintă condusul motocicletelor, şi de asemenea de pericolul pe care îl ridică ceilalţi concurenţi.